Kalifornijsko energetsko zagonsko podjetje je več kot tisoč baterij za električna vozila spremenilo v kapsule za shranjevanje sončne energije, s čimer želi dokazati alternativo tradicionalnemu recikliranju.
Zakaj je to pomembno: Električna vozila so čistejša od svojih bencinskih kolegov, vendar njihove baterije zahtevajo precejšen ekološki davek v obliki rudarjenja in proizvodnje.
S ponovno uporabo starih baterij za električna vozila lahko povečamo njihovo življenjsko dobo in tako iz vsake izdelane baterije iztisnemo več koristi.
Podjetje B2U Storage Solutions v Sierri je doseglo 25 MWh zmogljivosti shranjevanja sončne energije z uporabo rabljenih baterij iz električnih vozil Honde in Nissana, je podjetje objavilo v torek.
Čez dan se baterije v obratu v Lancasterju v Kaliforniji polnijo iz bližnjih solarnih panelov. Podjetje nato ponoči, ko so cene sončne energije višje, energijo prodaja nazaj v omrežje.
Po podatkih podjetja je obrat lani ustvaril več kot 1 milijon dolarjev prihodkov.
Zanimivost: Podjetje B2U se je odločilo za lastniško tehnologijo "plug-and-play", ki uporablja obstoječe sisteme za upravljanje baterij.
To, pravi soustanovitelj in predsednik Freeman Hall, "praktično odpravlja stroške ponovne uporabe", tehnologija podjetja pa je "zelo pragmatična za nadaljnje delovanje".
Kaj pravijo: Hall pravi, da se predelane baterije za električna vozila dobro obnesejo pri shranjevanju sončne energije, deloma zato, ker je delo veliko manj stresno v primerjavi z napajanjem avtomobila.
"Tok, ki ga uporabljamo, ni niti desetina tistega, za katerega so namenjene, in ne obremenjujemo jih do zgornjega ali spodnjega roba v smislu njihovih nazivnih ravni napetosti."
To naj bi pomenilo dolgo življenjsko dobo.
Preverjanje realnosti: 25 MWh ni veliko - največja skladišča sončne energije na svetu oglašujejo več sto MWh.
Da, ampak: Bistvo objekta B2U v Sierri je le dokazati, da je mogoče baterije za električna vozila z drugo življenjsko dobo uporabiti kot sončno skladišče v primernem obsegu.
"Ko bomo imeli te rezultate v daljšem časovnem obdobju, pridobili zgodovino ciklov, zbirko podatkov, dokazali učinkovitost, bomo v boljšem položaju za povečanje števila baterij," pravi Hall.
Medtem: Tudi podjetja za recikliranje baterij, kot sta Redwood Materials in Lithion, pridobivajo na veljavi.
Kaj sledi: Pričakuje se, da se bo z zamenjavo prvih lastnikov električnih vozil z novejšimi modeli ponudba rabljenih baterij močno povečala - in mnoge bi lahko spremenili v alternativne rešitve za shranjevanje energije.